相比于外觀，新車內飾的變化尤為明顯，官方稱之為Tazuna韁繩概念座艙，不再是上一代車型對稱式的布局，重心更傾向于駕駛員一側，中間區域的設計也更加簡約化，取消了大量的實體按鍵設計，算是跟得上時代的變化吧。
方向盤使用了全新的樣式，中間氣囊區域的面積減小，下部采用鏤空的設計，比上一代的設計精致了許多，兩側的按鍵全部采用了觸控的設計，相比傳統按鍵更簡單。
儀表盤升級為全液晶顯示，由于實拍車輛未通電，無法展示點亮后的效果，根據之前曝光的官圖來看，和目前家族中的其它車型均不同。
新車的中控區域采用了全觸控設計，所有功能都集成在屏幕內，僅保留了音量和空調控制的旋鈕，實拍車型采用了14英寸的液晶顯示屏，這也是目前雷克薩斯家族中最大的中控屏幕。
老的車機完全不像是當今智能化時代的產物，全新的系統具備了更強的互聯性，它不僅配備了非常實用的CarPlay互聯，同時該系統還支持在線OTA升級，增加了語音識別控制功能，對于雷克薩斯來說是一個很大的突破。
在中控臺正下方，預留了手機無線充電位置，占據了整個儲物槽的空間，除了折疊屏的手機，應該都可以放得下。
新一代雷克薩斯NX搭載了e-Latch智能電控車門，由按鍵車門開關取代了傳統機械開關，提升了使用便利性，而它所具備的開門輔助探測系統，可以監測車后方的行人和車輛，從而降低開門導致的安全風險。
實拍的車型依舊是傳統的天窗設計，根據上一代車型的配置，新車應該會在部分車型上配備全景天窗。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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